બાઇક ફ્રેમ માટે એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ
Get Latest Priceચુકવણીનો પ્રકાર: | L/C,T/T |
ઇનકોટર્મ: | FOB,CIF,EXW |
પરિવહન: | Ocean,Land,Air |
બંદર: | Shanghai,Ningbo |
ચુકવણીનો પ્રકાર: | L/C,T/T |
ઇનકોટર્મ: | FOB,CIF,EXW |
પરિવહન: | Ocean,Land,Air |
બંદર: | Shanghai,Ningbo |
ઉદભવ ની જગ્યા: ચીન
સામગ્રી: 6000 શ્રેણી, 7000 શ્રેણી
Ingંચે ચપટી: ટી 3-ટી 8
Shape: Flat
Whether Alloy: Is Alloy
વેચાણ એકમો | : | Piece/Pieces |
પેકેજ પ્રકાર | : | રખડુ |
સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા અને સૌથી વધુ લોકપ્રિય એલ્યુમિનિયમ એલોય તરીકે, તે હજી પણ રાઇડર્સ માટે પ્રથમ પસંદગી છે.
સાયકલ બનાવવા માટેની પાઇપ સામાન્ય રીતે ચાર મુખ્ય સામગ્રીથી બનેલી હોય છે: એલ્યુમિનિયમ એલોય, સ્ટીલ, ટાઇટેનિયમ અને કાર્બન ફાઇબર, અને સામાન્ય સામગ્રી એલ્યુમિનિયમ એલોય અને સ્ટીલ એલોય છે. અહીં એ નોંધવું જોઇએ કે શુદ્ધ એલ્યુમિનિયમ અને શુદ્ધ સ્ટીલ ફ્રેમના ઉત્પાદન માટે યોગ્ય નથી, કારણ કે કઠિનતા ખૂબ નરમ હોય છે, સામાન્ય રીતે ફ્રેમનો એલ્યુમિનિયમ અને સ્ટીલ જેને આપણે એલોય મટિરિયલ્સ કહીએ છીએ, લાઇટવેઇટ સામગ્રી તરીકે કાર્બન ફાઇબર છે વ્યાવસાયિક રમતવીરો દ્વારા વધુ અને વધુ પસંદ કરવામાં આવે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય સાયકલિંગ યુનિયન સૂચવે છે કે રાઇડરની રેસ કારનું વજન 6.8 કિલો કરતા વધારે હળવા હોવું જોઈએ નહીં, તેથી બાઇકનું વજન ઓછું કરવા માટે 6.8 કિલોની લાલ લાઇનની ઉપરના કાર્બન ફાઇબર નિયંત્રણનો ઉપયોગ વધુ સારી પસંદગી છે. ટાઇટેનિયમ જટિલ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને કારણે, વેલ્ડીંગ મુશ્કેલી એ પસંદગીની સામગ્રી નથી, સાયકલિંગની લોકપ્રિયતા સાથે, ટાઇટેનિયમ ધીમે ધીમે કેટલાક રાઇડર્સ દ્વારા સ્વીકારવામાં આવ્યું છે.
ગોપનીયતા નિવેદન: તમારી ગોપનીયતા અમારા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમારી કંપની તમારી વ્યક્તિગત માહિતીને તમારી સ્પષ્ટ પરવાનગી સાથે કોઈપણ વિસ્તૃત કરવા માટે જાહેર ન કરવાનું વચન આપે છે.
વધુ માહિતી ભરો જેથી તમારી સાથે ઝડપથી સંપર્ક થઈ શકે
ગોપનીયતા નિવેદન: તમારી ગોપનીયતા અમારા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમારી કંપની તમારી વ્યક્તિગત માહિતીને તમારી સ્પષ્ટ પરવાનગી સાથે કોઈપણ વિસ્તૃત કરવા માટે જાહેર ન કરવાનું વચન આપે છે.